Planering

Fortlöpande rapportering från planering och förberedelser

2015-05-11
Vi har nu bokat alla erforderliga biljetter och hotell.
Kollat om vi ska köra med gasol eller T-sprit till Trangiaköket. Har beslutat att välja T-spritsalternativet.
Hoppas på att det ska finnas i berörda länder.

2015-05-08
Nu har jag inte skrivit på ett tag men förberedelsearbetet pågår för fullt.
Det vi jobbar med just nu är att försöka ordna packning av cyklarna för hemresa på planet från Malaga.
Enligt uppgift så kommer det att åtgå väska att packa cykelarna i. Har beställt en billig variant för att prova. Vi kommer att få skruva isär cykeln såsom sadel styre, trampor, pakethållare och stänkskärmar.
Förmodligen blir det detta sätt vi kommer att få göa det på.......

2015-03-08
Reseplanen är ganska fastställd. Uppdaterad på bloggen.
Har bokat och betalat flygbiljetter och färja.
Färja från Trelleborg till Travemunde 11 juni.
TT-line avgång 22:00 med hytt, frukost och 100MB WIFI.
Flyg från Malaga 16 juli. Bokat in cyklarna som stor idrottsutrustning.
Elisabeth och Solveig kommer att ansluta 5 juli.
Vi kommer att ha en lägenhet i Tarifa som bas i 6 dagar.

2015-03-03

Nu är då reseplanen nästan fastställd. Det finns lite detaljer att utveckla.

Så här ser det ut just nu.

11 juni:

- Avresa från Örebro i bil kl.05:00
- Start av cyklingen från stortorget i Ystad kl. 14:00
- Färja från Trelleborg mot Tyskland 22:00
12 juni:
- Avfärd från Travemunde mot vägarna i Europa kl. 08:00
12-14 juli (ungefär....):
- Avslutningsfest på Spaniens strand (välkomna....)
16 juli:
- Avfärd hem från Malaga kl. 06:30
- Ankomst till Västerås och avslut av projektet kl. 10:30

Elisabeth och Solveig kommer att vara med sista veckan. Möter upp i Gibraltar/Tarifa med hyrbil. Vi kommer att ta oss till Malaga i hyrbilen tillsammans. Dom får ta med sig en cykelställning för transport av fordonen.

2015-02-25

Just nu pågår arbete med att testa lösningen med Chromebook. Detta för att hitta en smidig, enkel och lätt lösning med att kunna kommunicera på resan. Ser för tillfället ut att fungera väldigt bra. Lite svårt att ställa om till det lite annorlunda sättet att arbeta i denna typ av operativsystem.

2015-02-24
Armen känns bättre och träningen fortgår skapligt bra. Planerar att börja cykla till jobbet då vädret börjar bli mera vårlikt. Räknar till att börja med cykla c:a 15 mil i veckan utöver gymmet. Känns bra.

2015-02-23
Börjar bli lite orolig för min högra arm. Har emellanåt väldigt ont i denna. Har bestämt mig för att ta hjälp av sjukgymnast eller liknande. Känns viktigt då det ej går att genomföra en så lång färd med dessa symptom. Kommer att kontakta sjukvården idag.

2015-02-19
Så var träningen igång mera planerat. Jonatan har inte börjat fullt ut än då han har en skada i handen. Jag kör nu tre gånger i veckan på gymmet (Actic).
mitt program ser ut så här:

• 20 minuter löpning
• 20 minuter program i redskapen
• 20 minuter på cykel (kommer att ökas efter hand)

2013-06-26
Denna kväll så testar jag dator och annan elktronisk utrustning inför sommarens äventyr. Det verkar att fungera att köra datorn över mobiltelefonen. Kvarstår att kolla vad det kan kosta att surfa i Norge. Det är  säkert inte billigt.

2013-06-23
Har beslutat för att dagboken för resan Nordkap - Karesuanda - Kihlangi kommer att föras på enbart bloggen www.cyklanordkapgibraltar2014.blogspot.com . Detta för att det ska bli enklare för oss att följa upp verksamheten. Funderingar finns på tekniken ... det är inte säkert att vi når ström att ladda upp utrustningen.

2013-06-22
Så var de nya cyklarna färdigrustade. Vi har monterad Lowrides, flaskhållare, cykeldator, GPS samt lite andra justeringar för att optimera utrustningen för oss.

 

2013-06-11
Nu är det verkligen dags att rapportera lite inför sommarens cykeläventyr. Vi har ändrat oss .... vi har köpt nya cyklar. Det blev Crescent Kebne som nu är helt färdigrustade för långfärd. Växlarna är 24 st. Det kommer att bli jättebra.
Vi kommer att åka till Nordkap i bil V30. Planen är bil upp till Nordkap ... Solveig följer med och är chaufför. Det blir en lång resa upp. Luleå kommer att vara precis halva vägen upp.

2013-03-17
Det var ett tag sedan som vi har gjort några inlägg här. Vi håller fortfarande på och drömmer/planerar. Idag hade Jonatan och jag en diskussion. Vi har bestämt oss för att använda våra standardcyklar för projektet. Det betyder att jag måste ordna en översyn. Ekrar, virar, kedjor och bromsar måste servas och eventuellt repareras. Håller på att titta på vilken typ av däck som vi skla montera.
Detta är de nödvändiga förberedelserna inför sommarens etapp Nordkapp - Karesuando.

2012-12-18
Sitter här i österlandet Afghanistan och nyttjar min ledighet på kvällen att uppdatera denna blogg. Känns bra att kunna nyttja tiden till det för det brukar annars inte bli av.
Jag håller på att planera Elisabeths och min lilla rekresa på sista delen av etapp 3 nämligen Spanien. Vi planerar att flyga ner i augusti 2013 och med hyrbil rekognocera cykelvägarna där. Har grovplanerat detta i Google Maps.....

Resan kommer att börja med flyg till Barcelona och så tar vi hyrbilen via Jaca, Orthez (Frankrike..), Cintrunegio, Aranjuez, Montoro, Tarifa och avslutar i Malaga där vi sedan flyger hem ifrån. Bilresan inklusive transitdelarna Barcelona - Orthez samt Tarifa - Malaga blir c:a 185 mil. Det känns väl som en bra semsterresa samtidigt som vi gör nytta. Det är ju planeringen av det stora äventyret 2014 som är viktigast.
Känns bra att Elsiabeth kan göra dessa resor då hon ska fungera som projektledare och vara backup i Europa om nåt skulle hända.

2012-07-25

Så var Elisabeth och jag hemma igen efter våran semester och samtidigt rek av vägar, campingar och annat nyttigt inför projektet. Vi åkte med bilen från Örebro 15 juli och for ner till Ystad. Det var ju där vi gick i mål 2011 på vår etapp 1 Karesuando - Ystad. Vi låg på hotell där och sedan började vår "bilfärd..." genom tyskland och frankrike.

Shopping i på Citti i Kiel

Så här åkte vi:

Ystad. Trelleborg, färja till Travemunde, Munster, Sedan , Bourges och vi slutade vår rekresa i Bordeaux. Efter några dagar i Bordeux och La Rochelle så tog vi motorvägarna hem och det var inte alls roligt.

Elisabeth på färjan i Göteborg

Grovplanering av resan gjordes på Googles maps och sedan programmerade vi in dags-etapperna på vår Garmin GPS. På GPS:en ställdes in "ej motorvägar eller betalvägar". Det fungerade perfekt ... den valde fina cykelvägar hela tiden. Konstaterade att Tyskland är inga problem alls med cykelbanor i princip hela vägen. Frankrike inte så stora problem heller. Kunde vara lite väl stora och trafikerade vägar ibland. Belgien stod för de största stigningarna. Champangedistrikten för de långa böljande vidderna. Som det verkar så kan det bli en fantastisk resa. Ett problem kan bli maten om Jonatan tänker äta i samma utsträckning som nu.

Det blev en toppensemester med att få se landskapen och de små byarna i Tysklamd, Belgien och Frankrike. Vinet och maten var det inga fel på.
Elisabeth vill efter detta reka vägarna även i Spaniuen. Blev själv lite sugen på det. Vi får se...

2012-06-23

Planeringen för semesterresan till Tyskland och Frankrike i sommar pågår. E och jag kommer med bil åka sträckan Ystad Bordeaux i Frankrike för att rekognoscera lämpliga cykelvägar, campingplatser, vandrarhem och hotell. Jag håller på att ladda med kartor både analoga samt digitala till GPS:er.

2012-06-13

Vi har startat en Facebookanvändare för projektet och där kommer vi att lägga ut nyheter och lite annat. Namnet är Nordkap Gibraltar Zuaw och om ni vill vara med och följa projekt "Cykla Nordkap Gibraltar 2014" så är det bara att bli vän med oss.

2012-04-17

Har börjat med de första planeringsdetaljerna inför projektet. När det gäller etapp 2 Norkap - Karesuando känns det som inga större problem. Det är nog bara att köra de dryga 70 milen.

Det som känns mera krävande är ju etapp 3 Ystad - Tarifa. Det är ju dels längden samt vägarna och annat. Funderar på om det är relevant att köra denna sträcka.

Jag har tittat lite närmare på längden på vägen.

Planen just nu på etapp 3 är start i Ystad - Trelleborg - Färja till Travemunde - och sedan närmaste vägen genom Tyskland, Frankrike och Spanien.

Om jag kör denna sträck på Google Maps så blir det c:a 297 mil. Inte helt orealistiskt med tanke på att vi körde Karesuando - Ystad vilket var 228 mil.

Elisabeth och jag funderar på att ta en bilsemester i sommar och rekognosera vägar och lite annat.